A governadora F\u00e1tima Bezerra (PT) e o ministro dos Transportes, George Santoro, abriram nesta segunda-feira (18) a nova fase do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da BR-304, rodovia que interliga as duas maiores cidades do Rio Grande do Norte, em um percurso de quase 300 quil\u00f4metros, aproximando a Grande Natal das demais regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n
O investimento \u00e9 de investimentos de R$ 282 milh\u00f5es.<\/p>\n
As interven\u00e7\u00f5es nessa nova etapa contemplam a duplica\u00e7\u00e3o do trecho de 38,1 quil\u00f4metros de Maca\u00edba a Riachuelo; obras remanescentes na Reta Tabajara, e a constru\u00e7\u00e3o do viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional Governador Alu\u00edzio Alves, em S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante.<\/p>\n
A ordem de servi\u00e7o para duplica\u00e7\u00e3o do trecho urbano de Maca\u00edba, um ponto cr\u00edtico que afeta o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e a seguran\u00e7a de pedestres, foi assinada no final da tarde, na unidade do DNIT em Maca\u00edba. O valor contratado \u00e9 de R$ 78 milh\u00f5es. Tamb\u00e9m foi assinado o contrato com o cons\u00f3rcio vencedor da licita\u00e7\u00e3o para duplicar a rodovia at\u00e9 Riachuelo.<\/p><\/blockquote>\n
Consideradas estrat\u00e9gicas para o desenvolvimento do RN, essas obras foram inseridas no Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (Novo PAC) pela governadora F\u00e1tima Bezerra.<\/p>\n
Novos trechos<\/strong><\/p>\n
Antes da assinatura da ordem de servi\u00e7o para a Reta Tabajara e do contrato para abertura de uma nova frente de trabalho, desta vez no segundo trecho da BR-304, obra de R$ 204 milh\u00f5es, o ministro e a governadora fizeram uma visita de inspe\u00e7\u00e3o ao trecho Assu\/Mossor\u00f3, iniciadas em janeiro.<\/p>\n
O servi\u00e7o atualmente em execu\u00e7\u00e3o consiste na prepara\u00e7\u00e3o do trecho entre os quil\u00f4metros 93 e 106, no munic\u00edpio de Assu, para receber a base de concreto. A exemplo do que foi feito na BR-101, o trecho em duplica\u00e7\u00e3o da BR-304 ter\u00e1 pavimento r\u00edgido (concreto), enquanto o de asfalto, j\u00e1 existente, ser\u00e1 restaurado para suportar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos.<\/p>\n
Pelo cronograma do Minist\u00e9rio dos Transportes, os seis primeiros quil\u00f4metros duplicados do lote Ass\u00fa\/Mossor\u00f3 ser\u00e3o entregues em agosto e mais oito at\u00e9 dezembro, totalizando 14 km. \u201cE tem mais: no final de junho lan\u00e7aremos o edital do projeto, j\u00e1 pronto, e em agosto assinaremos os contratos dos dois trechos restantes da BR-304, completando o trajeto Natal\/Mossor\u00f3\u201d, destacou o ministro George Santoro, enfatizando: \u201cteremos m\u00e1quinas na pista [nos quatro trechos] at\u00e9 dezembro.\u201d<\/p>\n
O ministro tamb\u00e9m falou de uma outra obra vi\u00e1ria, luta de d\u00e9cadas e motivo de muitas promessas ao longo do tempo: a pavimenta\u00e7\u00e3o da Estrada do Cajueiro (BR-437), que liga a regi\u00e3o da Chapada do Apodi, no Rio Grande do Norte, ao Vale do Jaguaribe, no Cear\u00e1.\u00a0 \u201cO projeto est\u00e1 pronto, aguardando o licenciamento ambiental para fazer a licita\u00e7\u00e3o e iniciar essa obra, fazendo uma rota log\u00edstica importante para o Estado\u201d, assegurou o ministro.<\/p>\n
Reta Tabajara<\/strong><\/p>\n
De 2023 para c\u00e1, o Minist\u00e9rio dos Transportes entregou 14,9 km de duplica\u00e7\u00e3o da Reta Tabajara, inclusive o viaduto da estaca 30, facilitando o acesso para quem segue na BR-304, rota Mossor\u00f3, ou vai para o Serid\u00f3 pela BR-226. Al\u00e9m disso, est\u00e1 iniciando as obras da travessia urbana de Maca\u00edba.<\/p>\n
No trecho entre Maca\u00edba e Parnamirim, duplicado no in\u00edcio dos anos 2000, o DNIT est\u00e1 executando atualmente um projeto complementar \u2013 Obras de Arte Especiais (OAEs). S\u00e3o cinco viadutos, dois dos quais na Travessia Urbana de Maca\u00edba.<\/p>\n